Métodos de mantenimiento para cargadoras de ruedas de verano.

La pequeña cargadora de ruedas producida por Luyu Machinery tiene un precio bajo y una calidad excelente, lo que la convierte en un producto altamente rentable. Sin embargo, en ambientes calurosos de verano, las cargadoras de ruedas son propensas a sufrir problemas como sobrecalentamiento, evaporación de líquidos y desgaste mecánico. El mantenimiento regular en verano puede garantizar el funcionamiento normal y el rendimiento estable del cargador, y el mantenimiento apropiado en verano puede ayudar a prevenir el sobrecalentamiento del equipo, fallas del sistema hidráulico y fallas eléctricas. Mejore la confiabilidad y seguridad de los cargadores mientras extiende su vida útil.

Para garantizar que el sistema de enfriamiento de toda la máquina sea eficiente, todos los componentes del sistema de enfriamiento deben limpiarse, apretarse y lubricarse, y las incrustaciones en el sistema de enfriamiento deben limpiarse tanto como sea posible, incluida la limpieza de las incrustaciones en el Radiador, para mejorar la eficiencia de disipación de calor y mantener la refrigeración. El sistema se alisa y se acelera la circulación del agua de refrigeración.

Verifique la correa de transmisión del ventilador de la bomba de agua. Después de un uso prolongado, el cinturón se fatigará y deformará, reduciendo el efecto de enfriamiento. Al sustituir la correa, preste atención al modelo y longitud, y ajuste su tensión correctamente.

Verifique la manguera que conecta el tanque de agua. La manguera del tanque de agua tiene poca resistencia al aceite y es propensa a sufrir daños prematuros, lo que afecta el suministro de agua y provoca que la temperatura del motor aumente demasiado. Compruebe si hay grietas y fugas y elimínelas rápidamente. Al mismo tiempo, se debe mantener una cantidad suficiente de agua de refrigeración y, si es insuficiente, añadirla a tiempo.

Para garantizar el uso correcto de toda la máquina, preste siempre atención a la lectura del medidor de temperatura del agua y tome medidas cuando alcance los 90° o más. Puede optar por aparcar en la zona sombreada más cercana y refrescarse al ralentí. Tenga cuidado de no apagar el motor inmediatamente para evitar que se sobrecaliente y provoque accidentes como un tirón del cilindro.

Es necesario realizar una prueba de rendimiento específica en cada componente del sistema de lubricación para garantizar indicaciones precisas en el manómetro de aceite y en el manómetro de la caja de cambios. Lleve a cabo una inspección sistemática del aceite en la caja de cambios, el convertidor de paso y el eje motriz, desde la calidad del aceite hasta la cantidad de aceite, y mantenga el aceite limpio.

La lubricación del sistema de transmisión y el desgaste del mecanismo de transmisión de toda la máquina en condiciones de alta temperatura dependen en gran medida de la calidad del aceite lubricante utilizado. Las pruebas a largo plazo han demostrado que el uso de aceite lubricante con mayor viscosidad puede reducir el desgaste del sistema de transmisión. Como fabricante profesional de cargadoras de ruedas, los lubricantes Luyu están especialmente diseñados para que las cargadoras de ruedas mejoren la confiabilidad, durabilidad y eficiencia de las cargadoras de ruedas.

Durante la conducción en verano, el número de neumáticos en los cargadores pequeños es en su mayoría de unos 16. En comparación con los neumáticos grandes, la transferencia de calor es más rápida. Es fácil que los neumáticos se sobrecalienten, lo que aumenta la presión interna y hace que las propiedades físicas del caucho del neumático disminuyan, provocando incluso un reventón. . Si la presión o la temperatura de los neumáticos es demasiado alta, debe estacionar el automóvil en un lugar fresco para que se enfríe antes de continuar conduciendo. No está permitido utilizar métodos de desinflado para reducir la presión de los neumáticos ni verter agua fría sobre neumáticos calientes.

Verifique con frecuencia el rendimiento de frenado de toda la máquina para que las fallas en el sistema de frenos puedan descubrirse y eliminarse temprano para reducir el riesgo de accidentes. Si se utiliza el freno durante un período prolongado, la temperatura del cubo del freno y de la pastilla de freno será demasiado alta y el rendimiento de frenado disminuirá. El vehículo debe detenerse inmediatamente para que se enfríe y evitar peligros ocultos para el funcionamiento de toda la máquina. Sin embargo, no está permitido echar agua fría sobre los frenos para forzar el enfriamiento. La válvula de drenaje de agua del tanque de almacenamiento de aire debe drenar el agua con frecuencia para evitar que el agua fluya hacia la válvula del freno de aire y se atasque.

No conduzcas cansado

En verano, el conductor del vehículo es propenso a fatigarse después de conducir durante mucho tiempo. Cuando el conductor se sienta cansado, debe detener el vehículo a tiempo y descansar lo suficiente. No debe conducir excesivamente debido al cansancio. Asegúrese de dormir lo suficiente y de tener buena energía y resistencia para poder trabajar de manera más eficiente.