Puntos importantes del mezclador de concreto autopropulsado

Al cambiar entre los estados de carga y descarga del Mezclador de Concreto Autocargable, el proceso de carga a descarga debe operarse al ralentí del motor, y debe detenerse completamente en la posición "neutral" por un momento antes de cambiar a la siguiente posición operativa para evitar daños al reductor.

Antes de descargar, con el motor al ralentí, verifique que la palanca de cambios de "carga y descarga" esté en la posición "descarga". El control del acelerador puede elevarse ligeramente para aumentar las revoluciones del motor y la velocidad del tanque de mezcla. No utilice el acelerador manual durante la descarga mientras conduce.

Sin retardante, el concreto alcanza el estado de fraguado inicial en aproximadamente 1 hora, lo que afecta el volumen de concreto para la construcción. Por ello, el radio de transporte en camiones mezcladores suele limitarse a 1 hora. El tiempo máximo desde la descarga hasta la colocación es de 90 minutos.

Durante el funcionamiento del camión mezclador, la palanca de "carga y descarga" debe permanecer en estado de "carga".

Tras finalizar el trabajo, limpie inmediatamente el interior del tanque de mezcla. Si no se enjuaga a tiempo, el concreto residual se adherirá, reduciendo la capacidad de carga y obstruyendo la alimentación. ¡Preste atención!

En invierno, al dejar el vehículo inactivo, drene toda el agua residual del tanque, tuberías y manguera para evitar que se congelen los componentes del sistema de suministro de agua y causen pérdidas innecesarias.

Si el mezclador autocargable permanece inactivo por largo tiempo, guárdelo en un garaje ventilado y protegido de humedad, nunca a la intemperie. Drene el refrigerante y combustible, y corte la alimentación eléctrica. Para almacenamiento exterior breve, cubra con lona, especialmente la tolva y salida. Evite días lluviosos: el agua acumulada en el tanque aumenta el peso sobre los neumáticos en reposo. Como el tanque de mezcla, tolva y canal de descarga son componentes vulnerables, el contacto prolongado con áridos oxida la superficie de acero tras la inactividad, requiriendo repintado.